fabrikant/built by:  bouwjaar/built in: 1953 motor/engine: 1468679, Deutz 1 cilinder, luchtgekoeld versnellingen/gears: 3 vermogen/power (Pk/Hp): 15 type/type: DS 12 fabrieksnr./factory no.: 1634 Ø drijfwielen/Ø wheel size: - spoorwijdte/gauge: 700 mm |
Zo klinkt de Diema DS 12 (mp3 bestand van ca. 39kb):
Rijkswaterstaat heeft in het verleden ook smalspoor gebruikt.
Dit was o.a. het geval op de dijk bij Delfzijl, waar een lange lijn zorgde voor aan en afvoer van materialen voor
het onderhoud van het dijklichaam. Als rollend materieel waren twee locomotieven en een aantal kipkarren en
platte wagens aanwezig. Een van de twee locomotieven was deze kleine DIEMA-locomotief uit 1953.
Aan de ronde ramen van deze locomotief kan men herkennen dat het een DIEMA is van voor 1955.
Nog oudere DIEMA locomotieven hebben ook een ronde cabine.
Met uitzondering van de nog lichtere modellen kennen alle DIEMA locomotieven een groot horizontaal wiel
voor het bedienen van de versnellingsbak. Zij hebben allemaal drie versnellingen.
This locomotive comes from Rijkswaterstaat, Groningen.
Rijkswaterstaat operated a narrow gauge track on a dike near Delfzijl.
A long track was used to transport materials for the maintenance of the dike body.
There were 2 locomotives, a number of tilt cars and and some flat cars.
One of the two locomotives was this small 1953 DIEMA.
The rounded windows are typical for DIEMA's older than 1955.
Older DIEMA locomotives even have a rounded cabine.
Except for the lightest DIEMA's, all DIEMA locomotives have a large horizontal wheel to operate the gear box.
They all have 3 gears.
