Motorloc 14: Ducroo & Brauns 2LS

In de partij locomotieven van de firma Strijland bevonden zich naast de DEUTZ locomotief ook twee locomotieven van de firma DuCroo & Brauns. Opmerkelijk genoeg waren zowel de DEUTZ als de beide DuCroo & Brauns locomotieven geleverd in 1939. Deze diesellocomotieven droegen allemaal de naam van de firma Strijland in grote letters. De beide DuCroo & Brauns locomotieven zijn indertijd afgeleverd met een 2 cilindermotor van de Kromhout Motorenfabriek, D.Goedkoop Jr N.V. ir Amsterdam. Het waren motoren naar een Engels ontwerp en werden gebouwd onder licentie van L. Gardner & Sons. Deze nummer 14 is door de NSS in 1985 volledig gerestaureerd en in nieuwstaat gebracht. Voorzien van de originele fabrieksplaten van de firma DuCroo & Brauns en van de firma Strijland is het een paradepaardje voor de NSS geworden. Op dit moment staat de 14 in de werkplaats voor een revisie.

Foto: Ap Hoogendoorn.

Video opgenomen door Saul Ouwerkerk, augustus 2008.

The lot locomotives from the Strijland company contained, next to the DEUTZ locomotive, also two locomotives from the firm DuCroo & Brauns. Oddly enough, both the DEUTZ and the twin DuCroo & Brauns locomotives were delivered in 1939. These diesellocomotives all carried the name of the Strijland company, in big letters. Both DuCroo & Brauns locomotives were supplied with a 2 cylinder engine from the Kromhout Motorenfabriek, Motorenfabriek, D.Goedkoop Jr N.V. ir Amsterdam. These engines were built after an english design under licence of L. Gardner & Sons. This number 14 is completely restored as new by the NSS in 1985. Fitted with the original DuCroo & Brauns factory plates, and the Strijland company, it has become one of the finest machines in the NSS collection. At time of writing number 14 is in the workshop undergoing a revision.