Motorloc 32: Jung ZL 114

 

Terugkomst uit Zuiderpark, 3 december 2005, foto: Paul Kroon
fabrikant/built by: Jung
bouwjaar/built in: 1939
motor/engine: 2-cilinder, 2-takt Jung, watergekoeld
versnellingen/gears: 4
vermogen/power (Pk/Hp): 24
type/type: ZL 114
fabrieksnr./factory no.: 8901
Ø drijfwielen/Ø wheel size: -
gewicht/weight (ton/ton): 5,3
spoorwijdte/gauge (mm): 700
Op 3 december 2005 is motorloc 32 teruggekomen uit het Zuiderpark.

Ook deze locomotief maakte deel uit van het huurpark van de firma Oving en werd in 1988 aan de collectie van de NSS toegevoegd. Door deze aanwinsten beschikt de NSS nu over een volledig beeld van de locomotieven van Arnold Jung zoals deze nog in Nederland aanwezig zijn. Van alle 5 typen is ten minste een exemplaar in de collectie opgenomen. Van de ZL114 zijn er tussen 1935 en 1960 in totaal zo'n 800 gefabriceerd. Waarschijnlijk zijn door de firma Oving de toch al kleine ramen in de cabine vervangen door nog kleinere.
Motorloc 32 is lange tijd in bruikleen geweest bij Stoomgroep West in het Zuiderpark in Den Haag. De loc is door de Stoomgroep West in de kleuren van de NBM geschilderd. De loc heeft echter nooit met deze kleuren of met het NBM-logo gereden.
Sinds eind 2005 is de loc weer terug bij het smalspoormuseum.

Motorloc 32 als statisch object bij Stoomgroep West. Foto: Archief NSS
Terugkeer uit Zuiderpark, 3 december 2005, foto: Paul Kroon

This is another example of a locomotive from the Oving rental park. This machine was acquired in 1988 and added tot the NSS collection. Because of all these acquisitions the NSS can now show a complete picture of all of Arnold Jung's locomotives as they drove in the Netherlands. At least one of all 5 types are present in the collection. About 800 locomotives of type ZL114 have been produced between 1935 and 1960. It is likely that the firm Oving replaced the small cabin windows with even smaller ones.
Motorloc 32 was lent to the Stoomgroep West in the Zuiderpark the Hague. Stoomgroep West has painted the loc in the NBM colours, despite the fact that the machine neither has driven around with the NBM colours, nor carried the NBM-logo.
End of 2005 this loc has returned to the Nationaal Smalspoormuseum, Valkenburg.

Venster Sluiten

Valid XHTML 1.0!