Motorloc 75: Diema DFL 60

Deze hydraustatisch aangedreven locomotief is afkomstig van Steenfabriek De Vlijt in Winterswijk.
Verworven in januari 2006.
Via Diema importeur IVB in Zwolle is de machine geleverd aan steenfabriek De Nijverheid in Azewijn (tussen Zeddam en Terborg). De fabrieken in Azewijn en Winterswijk zijn van dezelfde eigenaar. De Diema DFL60 verving in Azewijn een Diema DS20 die verhuisde naar steenfabriek De Vlijt in Winterswijk. In Azewijn trok de locomotief kleitreinen over een ongeveer 5 km lange lijn van de kleigronden naar de fabriek. Deze lijn was bekend vanwege de kruising met de weg van Ulft naar 's-Heerenberg. Deze kruising was beveiligd met stoplichten, die door de trein op afstand werden bediend. Vanwege de veiligheid was de locomotief voorzien van een oranje zwaailicht en hadden de kipkarren gele reflecterende strepen op de bakken. Op 5 december 1995 reed de laatste kleitrein in Azewijn.
In Winterswijk is de locomotief niet in gebruik geweest. Zij stond opgeslagen in de fabriek. Het smalspoor in Winterswijk sloot in december 2000. De DFL60 verhuisde twee jaar later naar Steenfabriek De Werklust in Losser. Deze fabriek was kort tevoren gesloten en heeft een museale bestemming gekregen. De Diema bleek echter veel te zwaar voor het lichte spoor in Losser. Daarom is ze geruild met een Spoorijzer railtractor, nr. 52 in de collectie.
De locomotief verkeert in goede staat en is rijvaardig. Eerder is een groot aantal 'Azewijnse' kipkarren via Steenfabriek De Vlijt naar Valkenburg gekomen. Met de komst van loc 75 kan daarmee een complete en originele trein van Steenfabriek De Nijverheid worden getoond met de karakteristieke gele strepen op de kipbakken.

This hydrostatic locomotive comes from brick factory De Vlijt, Winterswijk.
Acquired in January 2006.