|
Dienstnummer: 11 Afkomstig van: Firma Broekhoven Naam: Peter Fabrikant: Orenstein & Koppel Fabrieksnummer: 11591 Bouwjaar: 1928 Asindeling: B Spoorwijdte (mm): 700 Radstand (mm): 1400 Middellijn drijf- en koppelwielen (mm): 600 Aantal cilinders: 2 Boring cilinders (mm): 185 Zuigerslag (mm): 300 Stoomverdeling: Walschaerts Waterinhoud tender (liters): 650 Kolenruimte (liters): 390 Fabrikant ketel: geen ketel aanwezig Gewicht dienstvaardig (kg): 8000 Totale lengte zonder buffers (mm): 4600 Totale lengte met buffers (mm): 5300 Grootste breedte (mm): 1750 Hoogte over schoorsteen (mm): 2800 Vermogen (Pk): 40 Trekkracht (kg) volgens formule [(0,6 . p. d2 . h) /D] . kg : 1273 Hoogst toegestane snelheid (km/h): 25 Huidige staat: Niet rijvaardig. Ketel ontbreekt. |
Van deze loc is vrij weinig bekend. In 1967 werd het onderstel aangetroffen op een sloperij.
Kees Neve bouwde er een machinistenhuis op. Er was geen ketel, wel is de ketelbeplating aangebracht.
In 1972 werd de loc voor het hoofdkantoor van de firma Broekhoven te Zeist geplaatst.
Sinds 1991 is de "Broekhoven" opgenomen in de collectie van de Nederlandse Smalspoorweg Stichting.
De locomotief heeft bij de NSS de naam "Peter" gekregen ter ere van Peter Lammens vanwege zijn grote bijdrage aan het museum.
Not much is known about this locomotive. In 1967 the frame was found on a junkyard.
Kees Neve built an engineershouse. There was no boiler, although boilerplates were present.
In 1972 this loc was put on display in front of the Broekhoven company's headquarters in Zeist.
In 1991 the "Broekhoven" was acquired by NSS.
The engine has been given the name "Peter" to honour Peter Lammens achievements for the NSS.
