|
Dienstnummer: 6 Afkomstig van: Steenfabriek IJsseloord Naam: IJsseloord Fabrikant: Orenstein & Koppel Fabrieksnummer: 11735 Bouwjaar: 1928 Asindeling: B Spoorwijdte (mm): 700 Radstand (mm): 1400 Middellijn drijf- en koppelwielen (mm): 600 Aantal cilinders: 2 Boring cilinders (mm): 210 Zuigerslag (mm): 300 Stoomverdeling: Walschaerts Waterinhoud tender (liters): 750 Kolenruimte (liters): 460 Fabrikant ketel: Orenstein & Koppel Fabrieksnummer ketel: 11735 Bouwjaar ketel: 1928 Maximale stoomspanning (Ato): 12 (teruggebracht naar 10,5) Roosteroppervlak (m²) : 0,4 Verwarmd oppervlak vuurkist (m²): 2,0 Verwarmd oppervlak vlampijpen (m²): 16,4 Aantal vlampijpen : 62 Gewicht dienstvaardig (kg): 8800 Totale lengte zonder buffers (mm): 4500 Totale lengte met buffers (mm): 5450 Grootste breedte (mm): 1750 Hoogte over schoorsteen (mm): 2900 Vermogen (Pk): 50 (met 10,5 ato effectief 42) Trekkracht (kg) volgens formule [(0,6 . p. d2 . h) /D] . kg : 1650 (effectief 1444) Hoogst toegestane snelheid (km/h): 25 Huidige staat: Rijvaardig |
Stoomlocomotief 6 is gekeurd door Lloyds Register Nederland Energy.
Afkomstig van Steenfabriek IJsseloord. Bijnaam "Duiveltje".
Dit is, afgezien van musea, de laatste stoomlocomotief in actieve dienst in Nederland.
De NSS verwierf deze machine in 1977.
De bijnaam slaat op een klein beeldje dat tussen de lantaarn en de schoorsteen heeft gestaan.
De foto links is genomen omstreeks 1965. Wie de mensen op de foto zijn is niet bekend.
19 december 2006: Na een lange periode waarin stoomloc 6 buiten dienst was gesteld wegens een noodzakelijke reparatie, heeft Lloyds (stoomwezen) weer de noodzakelijke goedkeuring voor de ketel afgegeven. De IJsseloord staat stand-by om indien nodig stoomloc 1 "Marijnke" af te lossen.
Het chassis is van de 12870 uit 1937.
